Onko autoosoilla liukupyörän napsausruuveissa lisäpinnoitteita tai käsittelyjä korroosionkestävyyden parantamiseksi?
Autoosat liukuväkipyörän navan ruuvit voidaan suorittaa ylimääräisiä pinnoitteita tai hoitoja korroosionkestävyyden parantamiseksi, etenkin kun otetaan huomioon niiden altistuminen eri sääolosuhteille ja tiesuoloille. Tässä on joitain yleisiä pinnoitteita ja käsittelyjä, joita käytetään näiden ruuvien korroosionkestävyyden parantamiseksi:
Sinkin pinnoitus: Sinkin pinnoitus on laajalti käytetty pinnoite korroosiosuojaimiseen. Se muodostaa suojakerroksen ruuvien pinnalle, mikä tarjoaa esteen ympäristöelementtejä vastaan, jotka voivat johtaa korroosioon.
Dacromet-pinnoite: Dacromet on korroosionkestävä pinnoite, joka tarjoaa erinomaisen suojan ruosteelta ja korroosiolta. Sitä levitetään usein ohuena kalvona ruuvien pinnalle niiden kestävyyden parantamiseksi.
Geomet-pinnoite: Geomet on vesipohjainen päällyste, joka tarjoaa korroosionkestävyyttä ja suojaa ankarilta ympäristöolosuhteista. Sitä käytetään usein autoosissa, mukaan lukien pyörän navan ruuvit.
Nikkelipinnoitus: Nikkelipinnoitus tunnetaan korroosionkestävyydestään. Sitä voidaan levittää ruuveille suojakerroksen luomiseksi, joka auttaa estämään ruostetta ja korroosiota.
E-pinnoite (elektroforeettinen pinnoite): E-pinnoittelu sisältää ruuvien upottamisen maalihauteeseen ja sähkövirran levittäminen pinnoitteen tallettamiseen tasaisesti. Tämä prosessi tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden ja peiton.
Fosfaattipäällyste: Fosfaattipäällysteet voivat parantaa pyörän navan ruuvien korroosionkestävyyttä. Nämä pinnoitteet luovat ohuen, tarttuvan kerroksen, joka auttaa suojaamaan hapettumiselta ja korroosiolta.
Jauhepäällyste: Jauhepäällyste sisältää kuivan jauheen levittämisen ruuvien pintaan, joka sitten kovetetaan lämmön alla. Tämä pinnoite tarjoaa kestävän ja korroosioiden kestävän viimeistelyn.
Kromaattia muuntamispinnoite: Kromaattiruuvit voidaan levittää ruuveille korroosionkestävyyden parantamiseksi. Nämä pinnoitteet tarjoavat myös koristeellisen viimeistelyn.
Hot-DIP-galvanointi: Hot-DIP-galvanisointi sisältää ruuvien upottamisen sulaan sinkin luomiseen, jolloin korroosiosuojaus tarjoaa paksun, kestävän pinnoitteen. Se on erityisen tehokas ankarissa ympäristöissä.
Keraamiset pinnoitteet: Keraamiset pinnoitteet, kuten keraamiset maalit, voivat tarjota ylimääräisen suojan korroosiolta. Nämä pinnoitteet tunnetaan kestävyydestään ympäristötekijöille.
Suolasuihkeiden testaus: Pinnoitteiden lisäksi autoosat liukuvat pyöräkeskusruuvit voivat läpikäyttää suolahuihkeiden testauksen niiden korroosionkestävyyden arvioimiseksi. Tämä testaus simuloi altistumista suolaa kuormitetuille ympäristöille ruuvien suorituskyvyn arvioimiseksi.
